(1)柴油中有水或水套中的水进入气缸,变为水蒸气从排气管排出,如同白烟。
(2)冬天或下雨地利轿车停在室外,在初启动时,排气管冒出白烟,发动机走热后白烟消失。
(4)供油时间过晚,喷油压力过低,柴油雾化不良,使柴油不能充沛焚烧呈蒸气排出。
(1)首要查看柴油中是否有水,从油水分离器处放水,假设流出含有水珠的柴油,阐明油中有水。持续用手油泵泵油,直至油水分离器处流出纯柴油停止。
(2)假设有水漏入气缸,或许油底壳机油油面升高,机油中有水,或水箱上部有气泡冒出,阐明冷却水进入气缸。应查看气缸盖螺栓拧紧力矩,假设不符合相关规则应按规范力矩拧紧。然后拆下缸盖,查看汽缸垫是否有损坏,假设汽缸垫损坏应替换。查看气缸盖,假设发现变形应替换。查看气缸套突缘密封垫,假设密封不良应替换衬垫。假设上述查看无故障,应离散发动机,对气缸体进行水压实验。假设气缸壁上呈现水迹,即为漏水,应修正或替换气缸体。
(3)喷油压力缺乏的查看调整。查看喷油器应在专用的实验台上进行,详细实践的要求是以每分钟30次的速度泵油,喷油压力为24.5~25.3MPa时,喷雾要均匀,断油要完全,燃油喷发时响声应洪亮。假设不符合规则规范,应按规则规范做调整。调整喷油压力时,添加喷油器调整垫片厚度时喷油压力进步,减薄调整垫片厚度时喷油压力下降。